阿波羅1號(hào)火
1967年1月27日，三名男子在NASA喪生，并發(fā)生了第一次災(zāi)難。它發(fā)生在地上，如Virgil I."Gus"Grissom（第二位飛入太空的美國(guó)宇航員），Edward H.White II，（第一位美國(guó)宇航員到"行走"在太空中）和Roger B.Chaffee，（a"rookie"宇航員在他的第一次太空任務(wù)中），正在練習(xí)第一次阿波羅任務(wù)。當(dāng)時(shí)，由于這是一次地面試驗(yàn)，該任務(wù)被稱為阿波羅/天狼204。最終，它將被稱為阿波羅1號(hào)，它將是一次地球軌道旅行。起飛計(jì)劃于1967年2月21日舉行，這將是為20世紀(jì)60年代后期的月球著陸培訓(xùn)宇航員的一系列旅行中的第一次。
使命練習(xí)日
1月27日，宇航員正在經(jīng)歷一個(gè)名為a"堵塞"測(cè)試的程序。他們的指揮模塊安裝在發(fā)射臺(tái)上的Saturn 1B火箭上，就像實(shí)際發(fā)射期間一樣。火箭沒(méi)有受到影響，但其他一切都和團(tuán)隊(duì)一樣接近現(xiàn)實(shí)。那天'的工作是從宇航員進(jìn)入膠囊到發(fā)射發(fā)生的那一刻起的整個(gè)倒計(jì)時(shí)序列。這似乎非常簡(jiǎn)單，宇航員沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，他們適合并準(zhǔn)備好去。
悲劇的幾秒鐘
午餐后，工作人員進(jìn)入膠囊開(kāi)始測(cè)試。從一開(kāi)始就有小問(wèn)題，**，通信失敗導(dǎo)致下午5:40的計(jì)數(shù)被擱置。
下午6點(diǎn)31分，一個(gè)聲音（可能是Roger Chaffee's）感嘆道，"火，我聞到火！"兩秒鐘后，Ed White'聲音越過(guò)電路，"駕駛艙內(nèi)火災(zāi)。"最終的語(yǔ)音傳輸非常激烈。"他們正在生火，讓我們出去。打開(kāi)'er up"或者，"我們有一場(chǎng)糟糕的火讓我們出去。我們是burning up"or，"我報(bào)告發(fā)生了一場(chǎng)糟糕的火災(zāi)。我出去了。"傳輸以痛苦的哭聲結(jié)束。
火焰迅速蔓延通過(guò)艙。**一次傳輸在火災(zāi)開(kāi)始后17秒結(jié)束。之后不久，所有遙測(cè)信息都丟失了。緊急救援人員迅速派遣來(lái)幫助。機(jī)組人員很可能在吸入煙霧或燒傷的前30秒內(nèi)死亡。復(fù)蘇努力是徒勞的。
一系列問(wèn)題
試圖抓住宇航員受到許多問(wèn)題的阻礙。首先，用需要大量棘輪釋放的夾具封閉膠囊孵化器。在**的情況下，打開(kāi)它們可能需要至少90秒。由于孵化器向內(nèi)打開(kāi)，因此必須先排出壓力才能打開(kāi)。火災(zāi)開(kāi)始后近五分鐘，救援人員才能進(jìn)入艙內(nèi)。到這個(gè)時(shí)候，滲透到艙內(nèi)材料中的富氧氣氛已經(jīng)點(diǎn)燃并在整個(gè)膠囊中蔓延火焰。
阿波羅1后遺癥
災(zāi)難持續(xù)了整個(gè)阿波羅計(jì)劃。調(diào)查人員需要探查遺骸并找出火災(zāi)的原因。雖然無(wú)法確定火災(zāi)的具體點(diǎn)火點(diǎn)，但調(diào)查委員會(huì)的最終報(bào)告將火災(zāi)歸咎于懸掛在艙內(nèi)的電線之間的電弧，這些電線充滿了容易燃燒的材料。在富氧的氣氛中，所有需要的就是一個(gè)火花點(diǎn)燃火焰。宇航員無(wú)法及時(shí)穿過(guò)鎖定的陰影。
阿波羅1火的教訓(xùn)是堅(jiān)韌的。美國(guó)國(guó)家航空航天局用自滅火材料替換了駕駛室部件。純氧（始終是危險(xiǎn)）在發(fā)射時(shí)被氮氧混合物取代。**，工程師重新設(shè)計(jì)了孵化器以向外打開(kāi)ard并使其在發(fā)生問(wèn)題時(shí)可以快速移除。
尊重那些失去生命的人
該使命正式被指定為"Apollo 1"以紀(jì)念Grissom，White和Chaffee。1967年11月第一次發(fā)射Saturn V（未恢復(fù)）被指定為Apollo 4（從未指定過(guò)任務(wù)的Apollo 2或3）。
Grissom和Chaffee被放置在弗吉尼亞州的阿靈頓國(guó)家墓地休息，Ed White被埋葬在他研究的美國(guó)軍事學(xué)院的西點(diǎn)。這三個(gè)人在全國(guó)各地都受到尊重，他們的名字咖啡小知識(shí)在學(xué)校，軍隊(duì)和平民博物館和其他建筑上。
提醒危險(xiǎn)
阿波羅1火是一個(gè)明確的提醒，太空勘探不是一件容易的事。格里森本人曾經(jīng)說(shuō)勘探是一件危險(xiǎn)的事情。"如果我們死了，我們希望人們接受它。我們處于一個(gè)冒險(xiǎn)的業(yè)務(wù)中，我們希望如果發(fā)生在我們身上，它不會(huì)延遲計(jì)劃。征服空間值得冒險(xiǎn)。"
為了盡量減少風(fēng)險(xiǎn)，宇航員和地勤人員無(wú)情地實(shí)踐，計(jì)劃幾乎任何可能性。正如機(jī)組人員已經(jīng)做了幾十年。阿波羅1號(hào)是'這是NASA第一次失去宇航員。1966年，宇航員埃利奧特·塞特（Elliott See）和查爾斯·巴塞特（Charles Bassett）在常規(guī)飛行到圣路易斯的NASA噴氣機(jī)撞車(chē)事故中喪生。此外，蘇聯(lián)在1967年初的一項(xiàng)任務(wù)結(jié)束時(shí)失去了宇航員弗拉基米爾·科馬羅夫。但是，阿波羅1號(hào)災(zāi)難再次提醒每個(gè)人飛行的風(fēng)險(xiǎn)。
由Carolyn Collins Petersen編輯和更新。
