自動(dòng)擋汽車上的L、S、M是什么意思？
自動(dòng)擋汽車上的L、S、M是什么意思？
現(xiàn)在的自動(dòng)擋車也變得越來越復(fù)雜，除了當(dāng)初的PRND之外，有的還有L、S、M等按鈕，今天我就來給大家科普一下LSM這些按鈕是用來干什么的。 L是Low這個(gè)單詞的**個(gè)字母，是低速擋的意思。
大部分的變速器都有6或7個(gè)檔位，如果我們選擇L檔的話，變速器就只會在低檔位變化，比如一二三檔。
為什么會有這樣的設(shè)置呢？因?yàn)樵诘退贀鯐@得更大的扭矩或者牽引力，比如我們爬坡或者拉重物行駛的時(shí)候，就可以選擇L檔。這種在硬派越野車上比較常見。除了這個(gè)作用以外，我們在長下坡的時(shí)候也可以選擇L檔，就跟大貨車在長下坡選擇低速擋的目的一樣，可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而保證制動(dòng)片不會因過熱而失靈。 S是Sport單詞的首字母，不是Snow，意思是運(yùn)動(dòng)模式。
選擇S檔，油門會更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會拉得更高，換擋也沒有在D檔下來得頻繁。比如D檔一般在2000轉(zhuǎn)左右就換擋，而S檔可能到了4.5000轉(zhuǎn)也不一定會升擋，這樣能帶來更強(qiáng)動(dòng)力，用在高速超車上比較合適，缺點(diǎn)就是會帶來更高的油耗。 M是Manual的首字母，意思是進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。
一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個(gè)+號和-號，通過將排擋桿向前向后推或者通過方向盤撥片來進(jìn)行換擋。但是與手動(dòng)擋不同，換擋的時(shí)候是不需要松油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。
L是低擋位，變速箱會優(yōu)先使用當(dāng)前速度下允許的**擋位，上下陡坡的時(shí)候可以用; S是運(yùn)動(dòng)擋，延遲升擋時(shí)機(jī)，盡可能利用中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力，換擋策略沒有L擋激進(jìn)。其實(shí)作用不算大，D擋深踩油門或直接用M擋都可以代替。 M百科是手動(dòng)擋，需要自己控制擋位升降。
有些車的M擋比較保守，即使轉(zhuǎn)速未到達(dá)紅線就會自動(dòng)升擋;有些偏運(yùn)動(dòng)取向的車，即使轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線也不會強(qiáng)制升擋。上下陡坡、希望進(jìn)一步駕控的時(shí)候都可以用。 自動(dòng)擋 汽車 在行車過程中不需要頻繁的更換檔位，駕駛起來還是比較輕松的。尤其是在擁堵的市區(qū)，優(yōu)勢則是更加的明顯。
但是對初次接觸自動(dòng)擋 汽車 的朋友來說，或許會有些陌生。今天咱們來說說自動(dòng)擋 汽車 的L、S、M是什么意思。 很多自動(dòng)擋 汽車 會有一個(gè)L擋，這是干什么用的呢？使用中又該需要注意什么呢？L是低速擋，相當(dāng)于手動(dòng)擋 汽車 的一檔二擋，速度雖然比較的慢一些，但是動(dòng)力表現(xiàn)比較的好，主要用于 汽車 上下一些大的坡道，例如上下一些坡度大的地下**，現(xiàn)在的地下**坡度也是越來越大。上坡的時(shí)候使用該擋動(dòng)力表現(xiàn)比較的好，更容易上坡。
下坡的時(shí)候使用該擋是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止 汽車 過熱，對剎車是有保護(hù)的。車速快的時(shí)候掛入該擋需要?jiǎng)x車減速，由該擋掛入DS擋是沒有問題的的。 S是運(yùn)動(dòng)模式， 汽車 使用該擋動(dòng)力表現(xiàn)的非常好，可以用于 汽車 速度較快的時(shí)候超車。該擋可以和D擋進(jìn)行相互切換。
超車的時(shí)候從D擋直接掛入S即可，深踩油門完成超車。超車的時(shí)候一定要多多注意安全。 M是手自一體 汽車 的手動(dòng)模式，手自一體 汽車 也是屬于自動(dòng)擋 汽車 的范疇，只是加入手動(dòng)控制車子的檔位。
可以用于 汽車 上下大的坡道，超車等。M擋與D擋是可以直接進(jìn)行相互切換的。 自動(dòng)擋 汽車 只要明白各個(gè)檔位的用途和注意問題，使用就會變得更加簡單。
希望本文能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?:自動(dòng)擋 汽車 的出現(xiàn)大大的方便了我們的生活。但是自動(dòng)擋 汽車 也是有多個(gè)檔位的，包括P、N、R、D、S、L、M等。
那么各個(gè)檔位代表著什么意思呢？ P為駐車檔，用于 汽車 長時(shí)間的停車。內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)與變速箱相連，達(dá)到控制車子的目的。 汽車 在掛入p檔前要拉緊手剎。
D為前進(jìn)檔，使用最多的一個(gè)檔位，大多路況可以使用該檔位。 N為空檔，和手動(dòng)擋 汽車 的空擋是一樣的。用于 汽車 短時(shí)間的停車。 S為運(yùn)動(dòng)模式， 汽車 使用該檔的時(shí)候油門響應(yīng)更加的靈敏積極，可用于超車。
L為低速檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋 汽車 的一檔和二檔，動(dòng)力十足但是速度較慢。可用于 汽車 上下一些大的坡道。 M為手自一體 汽車 的手動(dòng)模式，可以用于 汽車 上下一些比較大坡道，或者是超車的時(shí)候可以使用。
只有熟練的正確的使用自動(dòng)擋 汽車 才會方便我們的生活，學(xué)習(xí)這門知識也變得非常重要。讓我們一起學(xué)習(xí) 汽車 知識吧。 P檔位駐車擋，顧名思義就是車輛在停止時(shí)使用的檔位，?。
自動(dòng)擋汽車，S，M，L檔分別是什么意思
L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。
會比D檔更輕松。
還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時(shí)候用得到。相當(dāng)于手動(dòng)擋的——低速檔位\”別車\”動(dòng)作。S是運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動(dòng)力表現(xiàn)跟犀利。但這個(gè)模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。
自動(dòng)擋車上的L和M是什么意思？
M是Manual的首字母，意思是進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。
一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個(gè)+號和-號，通過將排擋桿向前向后推或者通過方向盤撥片來進(jìn)行換擋。
但是與手動(dòng)擋不同，換擋的時(shí)候是不需要松油門的，直接加減就行。
但是換擋也會有限制，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。
自動(dòng)擋汽車因?yàn)椴僮骱唵螌?shí)用方便被很多的消費(fèi)者所選購，現(xiàn)在很多買車的的朋友也更加的傾向于自動(dòng)擋汽車。在擁堵的市區(qū)優(yōu)勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動(dòng)擋汽車的朋友來說或許有些陌生。
