實力斬獲麋鹿測試自主品牌第1名，哈弗赤兔不負“赤兔”之名
在北歐,經(jīng)常會發(fā)生車輛為了緊急避讓路上突然跳出的麋鹿造成事故,因此人們就模仿這種極端情況,在場地內(nèi)擺上樁桶,測試車輛緊急避讓的性能。通過測試,工程師們可以針對車輛的轉(zhuǎn)向、懸掛等系統(tǒng),做科普是什么出進一步調(diào)整,令車輛成功通過麋鹿測試的車速達到最大,為駕駛者帶來更安全的用車體驗,這就是“麋鹿測試”的由來,而麋鹿測試也逐漸成為檢驗汽車硬實力的重要測試。
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(圖片來源汽車之家)
近日,汽車之家發(fā)布了2021年度麋鹿測試成績榜,截止9月22日,哈弗赤兔(1.5T鉑金兔)以75.6km/h的成績高居自主品牌第1名,總榜排名第4名,超過多個豪華品牌及合資品牌,優(yōu)秀的表現(xiàn)充分展現(xiàn)了硬核的性能與操控穩(wěn)定性,獲得了網(wǎng)友的關(guān)注和點贊。
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緊湊級SUV新王駕到,哈弗赤兔麋鹿測試力壓群雄
哈弗赤兔究竟憑什么拿到75.6km/h的好成績?硬核實力是關(guān)鍵!
作為哈弗針對入門緊湊SUV市場的全新力作,哈弗赤兔搭載1.5GDIT發(fā)動機,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,采用了米勒循環(huán)、全新燃燒系統(tǒng)、第二代CVVL連續(xù)可變氣門升程、中置雙VVT、電控VGT增壓器等多項先進技術(shù)。其中,米勒循環(huán)技術(shù)使壓縮比提高到11,熱效率38%,改善各工況進氣特性,最高降低油耗8.4%;而全新燃燒系統(tǒng)的程徑比由1.09增大至1.13,能夠提供更好的氣道結(jié)構(gòu)及更高的壓縮比,90mj點火能量,燃燒效率更充分。
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與發(fā)動機匹配的是7DCT濕式雙離合變速器,采用了全新一代液壓控制系統(tǒng),超低粘度的潤滑油應(yīng)用加上最新優(yōu)化的摩擦材料,使舒適性、響應(yīng)性、穩(wěn)定性同步提高,變速器綜合效率高達96%以上,最高效率超過98%,具有換擋響應(yīng)速度快且平順的特點。
黃金動力組合帶來了澎湃的動力,在彈射起步模式下,哈弗赤兔零百加速時間僅需7.7s。此外,哈弗赤兔還采用了四輪獨立懸架,能夠更充分地控制車輪和車身的相對運動,使車輛能夠很好地兼顧舒適性和操控性。
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潮力美學加持,締造不凡顏值
車輛的外觀不僅代表著車主的審美,更是車主個性的“表達出口”,正所謂車如其人,車是人個性的延伸。而對于年輕人來說,哈弗赤兔的潮力覺醒美學設(shè)計理念,不僅演繹出新潮之美,更定義了潮流新風向,正符合他們精致個性的生活態(tài)度和高級審美需求。
哈弗赤兔采用了“潮力覺醒美學”設(shè)計,前臉的進氣格柵采用電音流光式網(wǎng)格造型,效果立體,辨識度極高;新機能矩陣大燈閃耀、精致,極具未來感和科技感;車側(cè),簡練的線條勾勒出大氣而充滿力量感的車身輪廓,具有彈射式動感車姿,運動風格十分強烈。
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智能配置豐富,享受輕松駕乘
哈弗赤兔IQ爆表的智能配置,同樣深得年輕人的歡心。
智能配置方面,哈弗赤兔洞悉時下年輕人對便捷出行的需求,搭載了豐富的智能配置,打造出極為愜意的駕控感受。如搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng),涵蓋了全速域自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、前碰撞預(yù)警等14項同級領(lǐng)先的智能輔助功能,讓出行更為輕松。
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其中,全速域自適應(yīng)巡航工作速度范圍0-150Km/h,車輛可根據(jù)情況自動進行加速、減速、制動等動作,無論是高速巡航還是城市擁堵,都能良好適應(yīng),大大減輕駕駛員的疲憊;前碰撞預(yù)警可監(jiān)測本車前方的行駛車輛,判斷距離與位置,當系統(tǒng)監(jiān)測到風險,會以聲音、圖像等形式提醒駕駛員采取制動,降低意外風險的發(fā)生概率。
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此外,哈弗赤兔還配備了情緒智能識別系統(tǒng),當駕駛員注意力降低,系統(tǒng)會發(fā)出警報,以警示駕駛員調(diào)整狀態(tài),有效提升駕駛安全。
集L2級輔助駕駛功能、情緒智能識別系統(tǒng)等越級智能配置于一體,在推動了汽車智能化發(fā)展、豐富汽車文化的同時,也提升了乘車人的駕駛體驗;“潮力覺醒美學”主張和黃金比例美學車身,更是將美學融入產(chǎn)品,滿足了顏值黨的需求;再加上澎湃動力加持,如此有顏有料的哈弗赤兔,必定會為Z世代帶來更好的乘車體驗和馳騁感受,領(lǐng)略速度與**的超凡魅力!
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